Trung Quốc sản xuất hàng loạt tàu đổ bộ đệm khí cỡ lớn nhằm mục đích gì?
03 Tháng Mười Hai 2017 7:19 CH GMT+7
VietTimes -- Trung Quốc đang tăng tốc chế tạo tàu đổ bộ đệm khí Type 726/726A để phục vụ cho yêu sách lãnh thổ phi pháp. Trung Quốc sẽ còn sản xuất lô tàu đổ bộ Type 075 lớp 35.000 tấn mới.
Đây là hình ảnh vệ tinh của Jane's cho thấy Trung Quốc đang đẩy nhanh chế tạo tàu đổ bộ đệm khí Type 726A. Ảnh: Jane's/Cankao.Đây là hình ảnh vệ tinh của Jane's cho thấy Trung Quốc đang đẩy nhanh chế tạo tàu đổ bộ đệm khí Type 726A. Ảnh: Jane's/Cankao.
Tờ Jane's Defense Weekly Anh gần đây cho biết hình ảnh vệ tinh chụp nhà máy đóng tàu Giang Nam ở Thượng Hải, Trung Quốc cho thấy nước này đang gia tăng chế tạo tàu đổ bộ đệm khí Type 726/726A lớp Ngọc Nghĩa. 
Từ hình ảnh chụp ngày 24/11 có thể thấy những tàu đổ bộ đệm khí Type 726A sắp hoàn thành. Nghe nói, có 6 tàu đổ bộ đệm khí lớp Ngọc Nghĩa đã biên chế cho quân đội Trung Quốc, chiếc đầu tiên có số hiệu 3320 lộ diện vào năm 2007.
Những tàu đã chế tạo này chia làm hai lô, đã lần lượt biên chế cho quân đội Trung Quốc. Lô 3 chiếc đầu tiên sử dụng động cơ UGT6000 của Ukraine, lô 3 chiếc tiếp theo sử dụng tua-bin chạy ga QC-70 do Trung Quốc tự chế tạo.
Tàu đổ bộ Type 071 lớp Ngọc Chiêu dài 210 m, lượng giãn nước 20.000 tấn, có thể mang theo nhiều nhất 4 tàu đổ bộ đệm khí. Chiếc Type 071 đầu tiên biên chế vào năm 2007, chiếc thứ năm gần đây hạ thủy ở nhà máy đóng tàu Hoa Trung, Hỗ Đông, Thượng Hải, dự tính biên chế vào năm 2018.
Một trong những nguyên nhân tàu đổ bộ đệm khí Type 726 chế tạo chậm chạp là do việc tích hợp động cơ QC-70 đã xuất hiện vấn đề khó khăn công nghệ. 
Tàu đệm khí Type 726 được thiết kế dưới sự hỗ trợ của Tập đoàn công nghiệp máy bay Thành Đô, có những điểm tương tự như tàu đổ bộ đệm khí LCAC của hải quân Mỹ, nhưng thể tích lớn hơn, khoang điều khiển/chỉ huy nằm ở mạn trái, chứ không phải mạn phải.
Tàu đổ bộ đệm khí Type 726 Trung Quốc.Tàu đổ bộ đệm khí Type 726 Trung Quốc.
Căn cứ vào Niên giám tàu chiến Jane's, tàu đổ bộ đệm khí này có thể chở theo 2 xe chiến đấu bộ binh đổ bộ ZBD-05 và binh sĩ tương ứng. Mặc dù được cho là có thể chở được 60 tấn, nhưng tải trọng lớn nhất của tàu Type 726 chỉ là mang theo xe tăng Type 96 nặng 42,6 tấn.
Do tốc độ sản xuất tàu đổ bộ đệm khí Type 726A chậm chạp, khả năng hỗ trợ phát động tấn công nhanh của tàu đổ bộ Type 071 Trung Quốc bị hạn chế, quân đội Trung Quốc hiện đang giải quyết vấn đề này.
Tuy nhiên, quân đội Trung Quốc đã sử dụng các khoang của tàu đổ bộ cỡ lớn Type 071 để mang theo nhiều xe đột kích hơn, có lợi cho tiến hành các hành động tác chiến cự ly gần. Một lô tàu đổ bộ Type 075 lớp 35 tấn mới trang bị máy bay trực thăng dự tính sẽ được Trung Quốc sản xuất, chúng cũng sẽ đặt ra nhiều yêu cầu hơn đối với việc tăng sản lượng tàu đổ bộ đệm khí Type 726.
Trung Quốc đưa ra yêu sách chủ quyền vô lý, phi pháp đối với hầu hết Biển Đông. Việc Trung Quốc tăng cường sản xuất tàu đổ bộ, tàu đệm khí cũng nhằm thực hiện yêu sách này.
Trung Quốc rất coi trọng phát triển lực lượng tàu đổ bộ, tàu đệm khí, đáng chú ý là đã có thể sản xuất, trang bị tàu đổ bộ đệm khí cỡ lớn Zubr, công nghệ Ukraine. Đây là loại tàu đệm khí lớn nhất thế giới. Trung Quốc đã từng cho nó diễn tập trên Biển Đông
Tàu đổ bộ cỡ lớn Type 071 Hải quân Trung Quốc. Ảnh: Chinanews.Tàu đổ bộ cỡ lớn Type 071 Hải quân Trung Quốc. Ảnh: Chinanews.

 

____________________________
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
 

Quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối

Quá trình thụ đắc lãnh thổ đối với Hoàng Sa và Trường Sa được Việt Nam thực hiện bằng phương thức chiếm hữu thực sự, hoàn toàn hợp pháp. Việt Nam kiên quyết, kiên trì đấu tranh hòa bình vì quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối này.
CUỘC CHIẾN PHÁP LÝ TẠI BIỂN ĐÔNG: Bảo vệ trật tự dựa trên quy tắc tại Biển Đông - Thách thức đầy rẫy và 'mỏ neo' quý giá (Kỳ 1)
Vấn đề xác lập, bảo vệ các quyền hợp pháp của quốc gia trong Biển Đông (phần 3)
Cẩn thận yêu sách chủ quyền lịch sử- bẫy pháp lý Trung Quốc ở Biển Đông (phần 2)
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài cuối: Việt Nam thể hiện vai trò chủ động và trách nhiệm

Tháng 8/2021, trong bài phát biểu tại phiên thảo luận mở cấp cao trực tuyến của Hội đồng Bảo an LHQ với chủ đề “Tăng cường an ninh biển: Một lĩnh vực hợp tác quốc tế”, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đưa ra 3 đề xuất nhằm thống nhất hành động toàn cầu để ứng phó kịp thời và hiệu quả với các thách thức an ninh biển, bảo đảm môi trường hòa bình, ổn định trên biển, trên cơ sở tăng cường hợp tác quốc tế, củng cố lòng tin, tuân thủ luật pháp quốc tế, nhất là Hiến chương Liên hợp quốc và Công ước Luật Biển năm 1982 (UNCLOS 1982).
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 3: Tạo dựng lòng tin để thúc đẩy COC
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 2: Nền móng thiết lập trật tự quốc tế mới trên biển
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 1: Cột mốc quan trọng của luật pháp quốc tế
Sách tranh cho các bé: 'Trường Sa! Biển ấy là của mình'

Hành trình phiêu lưu kỳ thú của chú cún Phong Ba ở đảo Trường Sa đã thu hút nhiều bạn nhỏ và cả ba mẹ đến theo dõi trong buổi ra mắt quyển sách tranh thiếu nhi 'Trường Sa! Biển ấy là của mình'.
Từ thác Bản Giốc, ải Nam Quan... đến Hoàng Sa, Trường Sa
Giải B Sách Quốc gia: Sách quý về quần đảo Trường Sa
"Bức họa Trường Sa"
 

 

Dự án thông tin về Biển Đông của Vietnam Bussines Consulting
Email: vnsea@mail.ru
Ghi rõ nguồn www.vnsea.net khi phát hành lại thông tin từ website này
Информационный портал VBC об Южно-Китайском море.
Copyright © 2012 Vnsea. Все права защищены.