Máy bay ném bom tàng hình H-20 Trung Quốc không mạnh như quảng cáo
14 Tháng Mười Hai 2020 6:03 CH GMT+7
TPO - Một bản tin về máy bay ném bom mới, sắp ra mắt của Trung Quốc đã vẽ nên bức tranh về một chiếc máy bay tàng hình, to lớn có khả năng bay nửa vòng Thái Bình Dương, mang tới 45 tấn bom.

Tờ Bưu điện Hoa nam Buổi sáng (SCMP) tuyên bố máy bay ném bom này sẽ đưa Trung Quốc trở thành cường quốc liên lục địa, nhưng đừng ngạc nhiên nếu thực tế nó không được nhưng quảng cáo.

Xian H-20, theo SCMP, là một máy bay ném bom tàng hình cỡ lớn đang được phát triển cho Lực lượng Không quân Giải phóng Quân Nhân dân Trung Quốc. Máy bay ném bom này sẽ bổ sung và cuối cùng thay thế loại máy bay ném bom H-6, một thiết kế từ những năm 1950 mà Trung Quốc đã nâng cấp đều đặn trong nhiều thập kỷ. H-20, được Trung Quốc công bố vào năm 2016, dự kiến sẽ được tiết lộ trong một hoặc hai năm tới.

Hình ảnh H-20 trên mạng Trung Quốc

Hình ảnh H-20 trên mạng Trung Quốc.

H-20 được mô tả là có thiết kế cánh bay hy sinh tốc độ để đổi lấy tầm hoạt động và khả năng tàng hình. Theo các nguồn tin từ đại lục của SCMP, H-20 sẽ có tải trọng bom 45 tấn, nhiều hơn nhiều so với con số 35 tấn của pháo đài bay B-52H Stratofortress và 20 tấn của máy bay ném bom tàng hình B-2 Spirit của Mỹ.

Bài báo SCMP trích dẫn nguồn tin giấu tên nói rằng H-20 cũng sẽ có tầm bay ít nhất 12.000 km, tạo ra ấn tượng rằng nó sẽ đặt Hawaii trong tầm tay. Nó cũng sẽ đặt tất cả 50 tiểu bang của Mỹ trong khoảng cách tác chiến nếu H-20 thực hiện một đường bay qua Bắc Cực.

So sánh: B-52H có tầm bay không cần tiếp dầu 14.000km, trong khi B-2 có tầm bay 11.100km.

SCMP cũng trích dẫn các báo cáo từ đại lục nói H-20 sẽ được trang bị vũ khí hạt nhân, tạo thành một chân của bộ ba hạt nhân bao gồm tàu ngầm tên lửa hạt nhân và tên lửa đất đối không. Máy bay ném bom này cũng sẽ mang bốn tên lửa “tàng hình hoặc siêu vượt âm”.

Nhưng theo PM, chiếc máy bay mà SCMP mô tả dường như không thể trở thành một máy bay ném bom thực sự. Một thiết kế mang được 45 tấn bom sẽ rất to lớn: Không giống như các máy bay ném bom như H-6 và B-52H, có thân dài có khả năng mang một lượng lớn bom, một máy bay thân liền cánh phải nhét mọi thứ (bao gồm cả vũ khí) vào một khối boomerang đang bay. H-20, như được SCMP phác thảo, sẽ cần động lực lớn hơn nhiều so với chiếc B-2 bốn động cơ.

Ngoài ra còn có vấn đề về phạm vi chiến đấu 12.000km. Con số đó là một bước nhảy vọt so với H-6 và dường như có thể bao phủ toàn bộ nước Mỹ. H-20 sẽ phải mang một lượng nhiên liệu khổng lồ để vận chuyển 45 tấn bom, làm tăng thêm kích thước của nó.

Có vẻ như máy bay ném bom H-20 cuối cùng sẽ không phải là một “vũ khí kỳ diệu”. Trong khi Trung Quốc đã có những bước tiến lớn về công nghệ quân sự trong 30 năm qua, phần lớn trong số đó chỉ là sự tịnh tiến, không phải đột phá. Lầu Năm Góc, trong báo cáo năm 2020 về sức mạnh Quân sự Trung Quốc, đánh giá H-20 là một chiếc máy bay có tầm bay khiêm tốn, 8.500km và khả năng mang bom chỉ là 10 tấn.

Tuy nhiên, một điều mà bài báo của SCMP chắc chắn đúng là vai trò hạt nhân của chiếc máy bay ném bom mới. Trung Quốc, quốc gia thiếu bí quyết hàng không vũ trụ để chế tạo máy bay ném bom hiện đại, đang vận hành một "thiên đường" hạt nhân, bao gồm các tên lửa phóng từ đất liền và từ tàu ngầm. H-20 gần như chắc chắn sẽ bổ sung một phần thứ ba vào khả năng hạt nhân của Bắc Kinh, biến nó thành một “bộ ba” thực sự.

Theo The Diplomat, một số máy bay ném bom H-6 của Trung Quốc dường như đang thực hiện một sứ mệnh hạt nhân. Máy bay ném bom H-6 không có tầm bay tới Mỹ và sẽ dễ dàng bị tiêu diệt bởi hệ thống phòng không hiện đại.

Hiện nay, Trung Quốc có khả năng đang phát triển vũ khí, quy trình và chiến thuật cho máy bay ném bom hạt nhân để một máy bay ném bom mới, sau khi đi vào hoạt động, có thể tham gia và đảm nhận vai trò tương đối nhanh chóng.

____________________________
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
 

Quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối

Quá trình thụ đắc lãnh thổ đối với Hoàng Sa và Trường Sa được Việt Nam thực hiện bằng phương thức chiếm hữu thực sự, hoàn toàn hợp pháp. Việt Nam kiên quyết, kiên trì đấu tranh hòa bình vì quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối này.
CUỘC CHIẾN PHÁP LÝ TẠI BIỂN ĐÔNG: Bảo vệ trật tự dựa trên quy tắc tại Biển Đông - Thách thức đầy rẫy và 'mỏ neo' quý giá (Kỳ 1)
Vấn đề xác lập, bảo vệ các quyền hợp pháp của quốc gia trong Biển Đông (phần 3)
Cẩn thận yêu sách chủ quyền lịch sử- bẫy pháp lý Trung Quốc ở Biển Đông (phần 2)
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài cuối: Việt Nam thể hiện vai trò chủ động và trách nhiệm

Tháng 8/2021, trong bài phát biểu tại phiên thảo luận mở cấp cao trực tuyến của Hội đồng Bảo an LHQ với chủ đề “Tăng cường an ninh biển: Một lĩnh vực hợp tác quốc tế”, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đưa ra 3 đề xuất nhằm thống nhất hành động toàn cầu để ứng phó kịp thời và hiệu quả với các thách thức an ninh biển, bảo đảm môi trường hòa bình, ổn định trên biển, trên cơ sở tăng cường hợp tác quốc tế, củng cố lòng tin, tuân thủ luật pháp quốc tế, nhất là Hiến chương Liên hợp quốc và Công ước Luật Biển năm 1982 (UNCLOS 1982).
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 3: Tạo dựng lòng tin để thúc đẩy COC
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 2: Nền móng thiết lập trật tự quốc tế mới trên biển
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 1: Cột mốc quan trọng của luật pháp quốc tế
Sách tranh cho các bé: 'Trường Sa! Biển ấy là của mình'

Hành trình phiêu lưu kỳ thú của chú cún Phong Ba ở đảo Trường Sa đã thu hút nhiều bạn nhỏ và cả ba mẹ đến theo dõi trong buổi ra mắt quyển sách tranh thiếu nhi 'Trường Sa! Biển ấy là của mình'.
Từ thác Bản Giốc, ải Nam Quan... đến Hoàng Sa, Trường Sa
Giải B Sách Quốc gia: Sách quý về quần đảo Trường Sa
"Bức họa Trường Sa"
 

 

Dự án thông tin về Biển Đông của Vietnam Bussines Consulting
Email: vnsea@mail.ru
Ghi rõ nguồn www.vnsea.net khi phát hành lại thông tin từ website này
Информационный портал VBC об Южно-Китайском море.
Copyright © 2012 Vnsea. Все права защищены.