Chiến lược 2 hướng của Trung Quốc ở quần đảo tranh chấp với Nhật Bản
03 Tháng Giêng 2021 7:26 CH GMT+7
Nhằm bòn rút sức lực binh sĩ và khí tài của Nhật Bản, Trung Quốc đã cho thi hành chiến lược 2 hướng ở trên biển và trên không gần quần đảo tranh chấp Senkaku/Điếu Ngư.

Trong những năm gần đây, Trung Quốc đã cho tăng cường sự hiện diện cả mặt quân sự và dân sự trong không phận và hải phận của Nhật Bản quanh quần đảo tranh chấp Senkaku/Điếu Ngư trên biển Hoa Đông.

Chiến lược 2 hướng của Trung Quốc ở quần đảo tranh chấp với Nhật Bản

Trung Quốc triển khai chiến lược 2 hướng ở trên biển và trên không quanh quần đảo tranh chấp với Nhật Bản Senkaku/Điếu Ngư. (Ảnh: Kyodo)

Một phần trong chiến lược hai hướng là việc Trung Quốc cho các máy bay quân sự xuất hiện hàng trăm lần gần Senkaku/Điếu Ngư, buộc Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản điều động chiến đấu cơ lên đường theo dõi và đánh chặn.

Song giới quan sát nhận định, chiến thuật mà Trung Quốc thi hành với mục đích nhằm bòn rút sức lực binh sĩ và thiết bị quân sự của Nhật Bản, nhưng đồng thời đem lại mối đe dọa lớn với chính Trung Quốc.

Lực lượng Bảo vệ bờ Biển Nhật Bản bắt đầu triển khai ghi nhận số lượng tàu hải cảnh Trung Quốc xuất hiện gần quần đảo tranh chấp Senkaku/Điếu Ngư từ năm 2008. Trong khoảng thời gian này, chỉ có hơn 10 vụ việc xảy ra mỗi năm. Nhưng từ tháng 9/2012, thời điểm chính phủ Nhật Bản quốc hữu hóa Senkaku/Điếu Ngư, tính tới cuối năm 2012, Trung Quốc đã điều 428 tàu hải cảnh vào vùng biển quanh quần đảo tranh chấp.

Còn từ năm 2013 – 2018, trung bình mỗi năm 720 tàu hải cảnh Trung Quốc xuất hiện gần Senkaku/Điếu Ngư. Đặc biệt, trong năm 2020, 1.157 tàu Trung Quốc đã có mặt trong vùng biển gần quần đảo tranh chấp. Con số này tăng 5% so với năm 2019 và gần gấp 3 lần so với năm 2012.

Không chỉ trên biển, Trung Quốc còn cho tăng cường sự hiện diện quân sự phía trên quần đảo Senkaku/Điếu Ngư.

Theo Bộ Quốc phòng Nhật Bản, từ tháng 1 – 3/2020, các chiến đấu cơ Nhật Bản đã 638 lần lên đường ngăn chặn dàn máy bay quân sự Trung Quốc xâm phạm không phận mà chủ yếu xảy ra gần quần đảo Senkaku/Điếu Ngư. Con số này cùng kỳ trong năm 2019 là 500 vụ.

Dẫn lời nguồn tin chính phủ Nhật Bản, hãng Kyodo đưa tin hồi tháng Bảy, sự xuất hiện thường xuyên của các máy bay Trung Quốc khiến Lực lượng Phòng Không Nhật Bản phải hoạt động trên biển Hoa Đông từ lúc mặt trời mọc cho tới khi mặt trời lặn hàng ngày.

Nhật Bản và Trung Quốc đã đồng thuận nối lại các cuộc đàm phán về tranh chấp chủ quyền, song cho tới nay hai bên chưa ra được bất cứ thỏa thuận nào, lòng tin hai bên bị suy giảm nghiêm trọng.  

Hồi đầu tháng 12/2020, Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản Yasuhide Nakayama cũng đã lên tiếng bày tỏ quan ngại khi nhấn mạnh, các hoạt động hàng hải gia tăng của Trung Quốc quanh lãnh thổ Nhật Bản là mối đe dọa.

Ông Nakayama cho rằng, động thái của Trung Quốc là nhằm “đơn phương” thay đổi hiện trạng ở biển Hoa Đông.

“Hàng ngày, các tàu và tàu hải cảnh Trung Quốc đều cố tình tiến vào lãnh hải của chúng tôi”, ông Nakayama nhấn mạnh.

Theo vietnamnet.vn

____________________________
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
 

Quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối

Quá trình thụ đắc lãnh thổ đối với Hoàng Sa và Trường Sa được Việt Nam thực hiện bằng phương thức chiếm hữu thực sự, hoàn toàn hợp pháp. Việt Nam kiên quyết, kiên trì đấu tranh hòa bình vì quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối này.
CUỘC CHIẾN PHÁP LÝ TẠI BIỂN ĐÔNG: Bảo vệ trật tự dựa trên quy tắc tại Biển Đông - Thách thức đầy rẫy và 'mỏ neo' quý giá (Kỳ 1)
Vấn đề xác lập, bảo vệ các quyền hợp pháp của quốc gia trong Biển Đông (phần 3)
Cẩn thận yêu sách chủ quyền lịch sử- bẫy pháp lý Trung Quốc ở Biển Đông (phần 2)
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài cuối: Việt Nam thể hiện vai trò chủ động và trách nhiệm

Tháng 8/2021, trong bài phát biểu tại phiên thảo luận mở cấp cao trực tuyến của Hội đồng Bảo an LHQ với chủ đề “Tăng cường an ninh biển: Một lĩnh vực hợp tác quốc tế”, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đưa ra 3 đề xuất nhằm thống nhất hành động toàn cầu để ứng phó kịp thời và hiệu quả với các thách thức an ninh biển, bảo đảm môi trường hòa bình, ổn định trên biển, trên cơ sở tăng cường hợp tác quốc tế, củng cố lòng tin, tuân thủ luật pháp quốc tế, nhất là Hiến chương Liên hợp quốc và Công ước Luật Biển năm 1982 (UNCLOS 1982).
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 3: Tạo dựng lòng tin để thúc đẩy COC
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 2: Nền móng thiết lập trật tự quốc tế mới trên biển
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 1: Cột mốc quan trọng của luật pháp quốc tế
Sách tranh cho các bé: 'Trường Sa! Biển ấy là của mình'

Hành trình phiêu lưu kỳ thú của chú cún Phong Ba ở đảo Trường Sa đã thu hút nhiều bạn nhỏ và cả ba mẹ đến theo dõi trong buổi ra mắt quyển sách tranh thiếu nhi 'Trường Sa! Biển ấy là của mình'.
Từ thác Bản Giốc, ải Nam Quan... đến Hoàng Sa, Trường Sa
Giải B Sách Quốc gia: Sách quý về quần đảo Trường Sa
"Bức họa Trường Sa"
 

 

Dự án thông tin về Biển Đông của Vietnam Bussines Consulting
Email: vnsea@mail.ru
Ghi rõ nguồn www.vnsea.net khi phát hành lại thông tin từ website này
Информационный портал VBC об Южно-Китайском море.
Copyright © 2012 Vnsea. Все права защищены.