Восточное (Южно-китайское) море вступило в XXI в. с надеждой на новый этап развития вьетнамо-китайских отношений – этап мира, стабильности и сотрудничества, когда в самом конце XX в. были заключены «Соглашение о территориальных водах, исключительных экономических зонах и шельфах в заливе Бакбо (Тонкинском) между СРВ и КНР» и «Соглашение о сотрудничестве в рыбной отрасли в заливе Бакбо между правительствами СРВ и КНР». В это же время была подписана «Совместная декларация о всестороннем сотрудничестве в новом веке между СРВ и КНР».

В мировых средствах массовой информации в последние дни широко обсуждается военная политика КНР. А если быть точнее, то слова председателя КНР Ху Цзиньтао, сказанные им на совещании с высшим военным руководством страны, о том, что военно-морской флот должен «готовиться к войне».

Соседи Китая взволнованы сообщениями СМИ, цитирующими китайского лидера Ху Цзиньтао, который будто бы приказал командованию ВМФ НОАК "готовиться к войне". По его словам, он должен в ближайшие годы "завершить свою модернизацию, собрав все силы для подготовки к войне и укреплению национальной безопасности". Сказано это было на совещании высшего военно-политического руководства страны 6 декабря.

Однако у всех этих представляющих возможный интерес ини¬циатив было одно уязвимое место, они так или иначе противо¬речили официальной позиции КНР, которая в общем плане сво¬дится к следующему: Китай против «интернационализации» про¬блемы Спратли и будет и дальше стремиться решать ее «на двусторонней основе» с заинтересованными странами.

Конечно, одна из основных причин подобных чувств – это разносторонняя помощь, оказанная Советским Союзом Вьетнаму сразу после восстановления независимости. Взаимодействие с нашей страной позволило Ханою победить в войне с Францией, попытавшейся было восстановить свое былое господство в этом регионе в 1950-х гг. Не будем забывать и о том, что приготовления СССР к началу боевых действий с Японией в 1945-м вынудили Токио вывести практически все свои войска из этой тропической страны и тем самым позволили демократическим силам, возглавляемым Хо Шимином, взять власть в свои руки. Конечно, помнят во Вьетнаме и нашу помощь в период затяжной американской агрессии.

Выбрав в свое время верный путь развития, Китай уже сегодня является региональной сверхдержавой. Чем больше КНР «выдавливает» Соединенные Штаты из Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), тем чаще смотрит в сторону «северного соседа». В этой статье показан комплекс угроз Российской Федерации со стороны Китайской Народной Республики.

Взгляд на Китай под углом зрения наших двусторонних отношений кажется вполне естественным. Однако углов зрения всегда больше, чем один. И очень полезно время от времени присмотреться совсем к другому Китаю - не только соседу через границу, а растущей глобальной державе. Присматриваются к Китаю практически все, в том числе США, и очень пристально. Нынешняя администрация США, как ни странно, всерьез втягивается в стратегическое соперничество с Китаем, достаточно почитать американские оценки флота КНР.

Создание «экономических коридоров» и развитие транспортной инфраструктуры не только снижает стоимость перевозки товаров и предоставления услуг, но и способствует ускоренной вырубке лесов и сокращению сельскохозяйственных угодий, увеличивая антропогенное воздействие на окружающую среду.

Краткий обзор динамики многостороннего межгосударственного взаимодействия в зоне Большого Меконга показывает, какой значительный прогресс был достигнут в этой области за последние 20 лет. К сожалению, формат данной статьи не позволяет рассмотреть конкретные достижения в различных сферах сотрудничества, в частности, перечислить уже осуществленные и планируемые к реализации совместные проекты (строительство «транспортных коридоров», развитие внутрирегиональной торговли и инвестиций, создание сети учебных и научно-исследовательских учреждений и т.д.), однако даже приведенные выше факты позволяют судить о характере и интенсивности экономической конкуренции, развернувшейся в данном субрегионе.

Благодаря значительным усилиям и накопленному опыту, региональное сотрудничество в зоне Большого Меконга уже начало приносить первые плоды. Успешно реализовано несколько крупнейших инфраструктурных проектов, заложивших основу для создания «экономических коридоров» и субрегиональных «треугольников роста».