Ông Ngô Ngọc Thu, Phó Tư lệnh, Tham mưu trưởng Cảnh sát biển Việt Nam (ngoài cùng bên phải)

Từ khi bắt đầu đưa giàn khoan 981 đến vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam, Trung Quốc đã sử dụng một lực lượng tàu bảo vệ đông đảo, thường xuyên có từ 40 tàu, ngày cao điểm lên tới 140 chiếc. Lực lượng tham gia bảo vệ giàn khoan bao gồm các tàu Hải giám, Hải cảnh, Hải tuần và các tàu dịch vụ, vận tải, phục vụ cho hạ đặt giàn khoan. Đặc biệt, Trung Quốc sử dụng cả lực lượng tàu cá vỏ sắt có lượng giãn nước từ 200 - 400 tấn. Số lượng tàu cá này thường xuyên tăng, lúc đầu có hơn 10 chiếc, ngày cao điểm lên tới 60 chiếc.

Nghiêm trọng hơn, Trung Quốc đã đưa tới 6 loại tàu chiến hiện đại tới khu vực hạ đặt trái phép giàn khoan 981. Đó là các tàu hộ vệ tên lửa, tàu khu trục tên lửa, tàu tuần tiễu tấn công nhanh, tàu tuần tiễu săn ngầm, tàu quét mìn và tàu đổ bộ.

Ngoài lực lượng tàu, Trung Quốc còn huy động nhiều loại máy bay hoạt động thường xuyên trên vùng trời giàn khoan 981. Trong đó có máy bay tuần thám biển, máy bay trinh sát cảnh báo xa, máy bay trực thăng và kể cả các máy bay chiến đấu.

Ngày cao điểm là ngày 29/05, Trung Quốc sử dụng 9 lần chiếc tàu chiến đấu hộ tống giàn khoan di chuyển từ vị trí ban đầu đến vị trí mới.

Tàu Hải cảnh Trung Quốc tăng tốc, quyết liệt đuổi theo tàu Cảnh sát biển Việt Nam 2016, tàu Kiểm ngư để đâm va, phun vòi rồng

Về phương thức hoạt động của các tàu bảo vệ giàn khoan 981, Trung Quốc tổ chức thành các vòng bảo vệ cho giàn khoan. Vòng thứ nhất ở trong khoảng cách từ 1-3 hải lý. Đó là các tàu vận tải, tàu dịch vụ. Vòng thứ 2 trong khoảng từ 5 – 7 hải lý, bao gồm các tàu chấp pháp như Hải giám, Hải cảnh, Hải tuần. Vòng thứ 3 bao gồm các tàu chiến, tàu cá công suất lớn.

Trung Quốc chia các tàu bảo vệ thành các nhóm, thường xuyên bám sát các tàu của lực lượng cảnh sát biển và kiểm ngư Việt Nam. Khi các tàu của cảnh sát biển và kiểm ngư Việt Nam tiếp cận giàn khoan 981 để yêu cầu giàn khoan này rời khỏi vùng biển Việt Nam, thì tàu Trung Quốc tiến hành bao vây hai bên mạn, phía trước và phía sau, chủ động sử dụng các tàu có khả năng cơ động cao đâm thẳng vào các tàu chấp pháp của Việt Nam.

Ngoài ra, Trung Quốc còn sử dụng các vòi rồng công suất lớn để phun trực tiếp vào các tàu Việt Nam, gây hư hỏng cho các trang thiết bị trên tàu, gây thương tích cho các kiểm ngư viên Việt Nam.

Đặc biệt, Trung Quốc đã sử dụng các máy phát âm tần, đèn pha công suất lớn chĩa về phía tàu Việt Nam, gây ảnh hưởng đến sức khỏe và tâm lý của các cán bộ kiểm ngư và cảnh sát biển Việt Nam.

Trung Quốc đã tiến hành đâm va, làm hư hỏng tổng số 24 tàu thực thi pháp luật của Việt Nam, trong đó có 19 tàu kiểm ngư và 5 tàu cảnh sát biển.

Gần đây nhất, vào ngày 01/06, lúc 16 giờ 40 phút, tàu Trung Quốc đã tiến hành đâm thẳng vào tàu 2016 của Cảnh sát biển Việt Nam, làm cho tàu 2016 bị thủng bốn lỗ ở mạn phải.

Trong quá trình hoạt động bảo vệ chủ quyền trên biển, lực lượng tàu chấp pháp của Việt Nam đã thực hiện tuyên truyền, phát thanh bằng 3 thứ tiếng Anh, Việt, Trung yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan 981 và tàu bảo vệ khỏi vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam. Việt Nam không sử dụng các biện pháp khác trên hiện trường. Lực lượng thực thi pháp luật của Việt Nam kiên trì, kìm chế nhưng kiên quyết thể hiện chủ quyền của Việt Nam.

“Chúng tôi khẳng định sẽ tiếp tục có mặt trên biển để khẳng định chủ quyền của Việt Nam với các lực lượng thực thi pháp luật”, ông Ngô Ngọc Thu khẳng định.

Linh Phương

Theo Petrotimes