Tàu ngầm Mỹ hỏng bể dằn sau va chạm tại Biển Đông
28 Tháng Mười 2021 7:52 CH GMT+7
Tàu ngầm Connecticut phải đi nổi suốt nhiều ngày trên hải trình về Guam do hỏng bể dằn trước mũi trong vụ va chạm tại Biển Đông.

Hai quan chức quốc phòng Mỹ ngày 27/10 cho biết tàu ngầm USS Connecticut đâm phần mũi vào vật thể chưa xác định khi lặn dưới Biển Đông, khiến bể dằn phía trước bị hư hại, buộc chiến hạm phải nổi lên và di chuyển về Guam trong suốt một tuần.

Tàu ngầm  USS Connecticut của Mỹ tại quân cảng Yokosuka ở Nhật Bản ngày 31/7. Ảnh: US Navy.

Tàu ngầm USS Connecticut của Mỹ tại quân cảng Yokosuka ở Nhật Bản ngày 31/7. Ảnh: US Navy.

Bể dằn là khoang đặc biệt trên tàu ngầm, giúp nó nổi lên hay lặn xuống. Khi nước được bơm vào bể dằn, tàu ngầm sẽ lặn được xuống mặt nước. Để tàu nổi lên, thủy thủ sẽ bơm khí nén vào bể dằn và xả nước qua các van đặc biệt.

Hải quân Mỹ khẳng định lò phản ứng hạt nhân và không gian bên trong tàu ngầm Connecticut "không bị ảnh hưởng và vẫn vận hành đảm bảo". Ảnh vệ tinh, được cho là chụp chiến hạm Connecticut, cho thấy phần mũi của con tàu không bị vỡ nát như các vụ va chạm dưới nước trước đây.

Tới ngày 26/10, các điều tra viên vẫn chưa xác định được tàu ngầm Connecticut va phải vật thể gì dưới nước trước đó 24 ngày. Hai quan chức hải quân Mỹ từng nêu giả thuyết tàu ngầm Connecticut va phải núi ngầm dưới Biển Đông, song các điều tra viên chưa xác nhận điều này.

Sau khi Connecticut trở về Guam, nhân viên thuộc Nhà máy Đóng tàu Hải quân Puget Sound và thủy thủ đoàn tàu hỗ trợ tàu ngầm USS Emory S. Land xác định cần sửa những gì để chiến hạm rời Guam an toàn tới nơi có cơ sở bảo dưỡng lớn hơn, phát ngôn viên lực lượng tàu ngầm thuộc Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ, trung tá Cindy Fields cho biết.

Trong khi Mỹ sửa chữa và điều tra sự cố tàu ngầm Connecticut gặp phải, các quan chức Trung Quốc liên tục cáo buộc nước này che giấu thông tin về vụ va chạm. Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Triệu Lập Kiên gọi thông tin phía Mỹ đưa ra là "mơ hồ, chậm trễ", chỉ trích đây là "cách làm vô trách nhiệm".

Phát ngôn viên Lầu Năm Góc John Kirby ngày 12/10 bác cáo buộc của Trung Quốc rằng Mỹ đang che đậy vụ tai nạn của tàu ngầm Connecticut, khẳng định Washington đã ra thông cáo báo chí thông báo về sự việc.

USS Connecticut va phải vật thể chưa xác định dưới nước ở Biển Đông hôm 2/10, khiến 11 thủy thủ bị thương. Truyền thông Mỹ cho hay Connecticut không va chạm với tàu khác, trong khi hải quân Mỹ thông báo mở hai cuộc điều tra liên quan đến sự cố.

USS Connecticut được hạ thủy tháng 9/1997 và biên chế tháng 12/1998. Chiến hạm có lượng giãn nước hơn 9.000 tấn, dài 107,5 m, được trang bị lò phản ứng hạt nhân 34 MW, được trang bị 8 ống phóng ngư lôi 660 mm có thể phóng tên lửa hành trình Tomahawk, tên lửa diệt hạm Harpoon và ngư lôi Mk.48.

Theo vnexpress.net

____________________________
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
 

Quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối

Quá trình thụ đắc lãnh thổ đối với Hoàng Sa và Trường Sa được Việt Nam thực hiện bằng phương thức chiếm hữu thực sự, hoàn toàn hợp pháp. Việt Nam kiên quyết, kiên trì đấu tranh hòa bình vì quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối này.
CUỘC CHIẾN PHÁP LÝ TẠI BIỂN ĐÔNG: Bảo vệ trật tự dựa trên quy tắc tại Biển Đông - Thách thức đầy rẫy và 'mỏ neo' quý giá (Kỳ 1)
Vấn đề xác lập, bảo vệ các quyền hợp pháp của quốc gia trong Biển Đông (phần 3)
Cẩn thận yêu sách chủ quyền lịch sử- bẫy pháp lý Trung Quốc ở Biển Đông (phần 2)
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài cuối: Việt Nam thể hiện vai trò chủ động và trách nhiệm

Tháng 8/2021, trong bài phát biểu tại phiên thảo luận mở cấp cao trực tuyến của Hội đồng Bảo an LHQ với chủ đề “Tăng cường an ninh biển: Một lĩnh vực hợp tác quốc tế”, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đưa ra 3 đề xuất nhằm thống nhất hành động toàn cầu để ứng phó kịp thời và hiệu quả với các thách thức an ninh biển, bảo đảm môi trường hòa bình, ổn định trên biển, trên cơ sở tăng cường hợp tác quốc tế, củng cố lòng tin, tuân thủ luật pháp quốc tế, nhất là Hiến chương Liên hợp quốc và Công ước Luật Biển năm 1982 (UNCLOS 1982).
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 3: Tạo dựng lòng tin để thúc đẩy COC
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 2: Nền móng thiết lập trật tự quốc tế mới trên biển
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 1: Cột mốc quan trọng của luật pháp quốc tế
Sách tranh cho các bé: 'Trường Sa! Biển ấy là của mình'

Hành trình phiêu lưu kỳ thú của chú cún Phong Ba ở đảo Trường Sa đã thu hút nhiều bạn nhỏ và cả ba mẹ đến theo dõi trong buổi ra mắt quyển sách tranh thiếu nhi 'Trường Sa! Biển ấy là của mình'.
Từ thác Bản Giốc, ải Nam Quan... đến Hoàng Sa, Trường Sa
Giải B Sách Quốc gia: Sách quý về quần đảo Trường Sa
"Bức họa Trường Sa"
 

 

Dự án thông tin về Biển Đông của Vietnam Bussines Consulting
Email: vnsea@mail.ru
Ghi rõ nguồn www.vnsea.net khi phát hành lại thông tin từ website này
Информационный портал VBC об Южно-Китайском море.
Copyright © 2012 Vnsea. Все права защищены.