Tại sao một số nước Đông Nam Á mua tàu ngầm?
10 Tháng Giêng 2014 6:26 SA GMT+7
Theo tờ New York Times (Mỹ), trong những năm gần đây, hầu hết các quốc gia châu Á đều đã và đang mở rộng ngân sách cũng như tăng khả năng quốc phòng. Riêng ở Đông Nam Á, không khó để nhận thấy, khu vực này đang có một cuộc chạy đua mua sắm tàu ngầm.

"Hố đen đại dương" - tàu ngầm lớp Kilo (HQ-182 Hà Nội) đã hiện diện ở Cam Ranh

Ngày 01/01/2014, Việt Nam đã nhận được chiếc tàu ngầm phi hạt nhân tấn công lớp Kilo thuộc dự án 636 đầu tiên trong đơn hàng 6 tàu ngầm lớp Kilo mà Việt Nam đặt mua của Nga (mang tên HQ-182 Hà Nội). Chiếc cuối cùng trong đơn hàng này dự kiến sẽ được chuyển giao vào năm 2016.

Trước Việt Nam, Indonesia, Singapore và Malaysia là 3 quốc gia đầu tiên ở Đông Nam Á sở hữu hạm đội tàu ngầm và hiện đều đang có kế hoạch tăng cường sức mạnh tác chiến dưới biển của mình.

Hải quân Malaysia vào năm 2002 đã ký một hợp đồng mua 2 tàu ngầm tấn công lớp Scorpene của Pháp với giá 1,1 tỷ USD. Hai tàu ngầm này đều được biên chế sử dụng trong Hải quân Malaysia vào các năm 2007 và 2009.

Trong khi đó, Indonesia đang hy vọng sẽ thay thế 2 tàu ngầm phi hạt nhân Type 209 đã lão hóa của mình. Jakarta cũng có kế hoạch đến năm 2020, sẽ mở rộng biện đội tàu ngầm lên 12 chiếc. Hiện nay, công ty đóng tàu STX của Hàn Quốc đang hợp tác với Công ty công nghiệp quốc phòng của Indonesia, đóng 3 tàu ngầm kiểu Type 209 cho nước này và dự kiến bàn giao từ năm 2015-2016. Ngoài ra, có thông tin cho biết, Indonesia cũng quan tâm tới tàu ngầm Kilo thuộc dự án 636 của Nga.

Không nằm ngoài xu hướng đó, mặc dù đã sở hữu 6 tàu ngầm phi hạt nhân thuộc lớp Challenger và Archer mua từ Thụy Điển, Singapore vẫn muốn tăng cường sức mạnh tàu ngầm của mình. Cuối tháng 11/2013, Singapore tuyên bố nước này đã ký hợp đồng mua 2 tàu ngầm Type 218SG mới từ công ty ThyssenKrupp của Đức. Điều khoản của hợp đồng này bao gồm việc bảo dưỡng và đào tạo thủy thủ tàu tại Đức. Tàu ngầm của Singapore sẽ được trang bị hệ thống đẩy không khí độc lập, dự kiến sẽ được bàn giao vào năm 2020.

Ngay cả Myanmar - một đất nước vừa mới mở cửa hội nhập với thế giới cũng còn dự định xây dựng lực lượng tàu ngầm vào năm 2015.

Bên cạnh Myanmar, Thái Lan cũng tỏ rõ quyết tâm khi công bố kế hoạch mua 3 tàu ngầm trong 10 năm tới. Thậm chí, nước này đã bắt đầu xây dựng một trung tâm huấn luyện tàu ngầm và căn cứ tàu ngầm tại Sattahip, tỉnh Chonburi. Căn cứ này dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 3/2014 và được trang bị một đội huấn luyện chỉ huy tàu ngầm.

Chỉ có Philippines hiện nay là chưa mua tàu ngầm mới.

New York Times nhận định, việc các quốc gia Đông Nam Á trang bị tàu ngầm cho thấy các nước này có tiền, nhưng họ không trang bị tàu ngầm để chống lại nhau. Việc mở rộng, tăng cường trang bị tàu ngầm là một phản ứng trước sự không chắc chắn ngày càng tăng trong phân bố quyền lực ở khu vực. Điều này chủ yếu gây ra bởi sự tăng cường hiện diện và phô trương sức mạnh của lực lượng hải quân Trung Quốc trên Biển Đông và Ấn Độ Dương trong những năm gần đây.

Tuy nhiên, tờ báo cho rằng, việc các nước Đông Nam Á tăng cường sức mạnh tàu ngầm khó có khả năng khiến Trung Quốc ngừng mở rộng hải quân. Thay vào đó, Bắc Kinh sẽ tăng cường khả năng chống tàu ngầm của mình. Và mỗi sự mở rộng chỉ làm gia tăng sự nghi ngờ và căng thẳng trong khu vực, trong khi hòa bình và ổn định mới là nền tảng để phát triển kinh tế.

Minh Châu

Theo Petrotimes

____________________________
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
 

Quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối

Quá trình thụ đắc lãnh thổ đối với Hoàng Sa và Trường Sa được Việt Nam thực hiện bằng phương thức chiếm hữu thực sự, hoàn toàn hợp pháp. Việt Nam kiên quyết, kiên trì đấu tranh hòa bình vì quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối này.
CUỘC CHIẾN PHÁP LÝ TẠI BIỂN ĐÔNG: Bảo vệ trật tự dựa trên quy tắc tại Biển Đông - Thách thức đầy rẫy và 'mỏ neo' quý giá (Kỳ 1)
Vấn đề xác lập, bảo vệ các quyền hợp pháp của quốc gia trong Biển Đông (phần 3)
Cẩn thận yêu sách chủ quyền lịch sử- bẫy pháp lý Trung Quốc ở Biển Đông (phần 2)
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài cuối: Việt Nam thể hiện vai trò chủ động và trách nhiệm

Tháng 8/2021, trong bài phát biểu tại phiên thảo luận mở cấp cao trực tuyến của Hội đồng Bảo an LHQ với chủ đề “Tăng cường an ninh biển: Một lĩnh vực hợp tác quốc tế”, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đưa ra 3 đề xuất nhằm thống nhất hành động toàn cầu để ứng phó kịp thời và hiệu quả với các thách thức an ninh biển, bảo đảm môi trường hòa bình, ổn định trên biển, trên cơ sở tăng cường hợp tác quốc tế, củng cố lòng tin, tuân thủ luật pháp quốc tế, nhất là Hiến chương Liên hợp quốc và Công ước Luật Biển năm 1982 (UNCLOS 1982).
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 3: Tạo dựng lòng tin để thúc đẩy COC
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 2: Nền móng thiết lập trật tự quốc tế mới trên biển
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 1: Cột mốc quan trọng của luật pháp quốc tế
Sách tranh cho các bé: 'Trường Sa! Biển ấy là của mình'

Hành trình phiêu lưu kỳ thú của chú cún Phong Ba ở đảo Trường Sa đã thu hút nhiều bạn nhỏ và cả ba mẹ đến theo dõi trong buổi ra mắt quyển sách tranh thiếu nhi 'Trường Sa! Biển ấy là của mình'.
Từ thác Bản Giốc, ải Nam Quan... đến Hoàng Sa, Trường Sa
Giải B Sách Quốc gia: Sách quý về quần đảo Trường Sa
"Bức họa Trường Sa"
 

 

Dự án thông tin về Biển Đông của Vietnam Bussines Consulting
Email: vnsea@mail.ru
Ghi rõ nguồn www.vnsea.net khi phát hành lại thông tin từ website này
Информационный портал VBC об Южно-Китайском море.
Copyright © 2012 Vnsea. Все права защищены.