Tàu sân bay của Trung Quốc đã chạy thử
10 Tháng Tám 2011 9:53 SA GMT+7
Sáng nay 10.8, tàu sân bay Thi Lang của Trung Quốc đã rời cảng Đại Liên, tỉnh Liêu Ninh, bắt đầu chuyến hành trình thử nghiệm trên biển đầu tiên, theo hãng tin Tân Hoa Xã.

Nguồn tin quân sự Trung Quốc nói rằng chuyến thử nghiệm trên biển đầu tiên là phù hợp với tiến độ của dự án và sẽ không mất nhiều thời gian. Sau khi hoàn tất chuyến thử nghiệm, tàu sân bay sẽ tiếp tục tái trang bị và chạy thử. Tân Hoa Xã không đưa ra chi tiết thời gian tàu Thi Lang chạy thử nghiệm, nhưng một thông báo đăng trên trang web của cơ quan An toàn hàng hải tỉnh Liêu Ninh cho biết: "Tất cả các tàu sẽ bị cấm không được đi vào một khu vực trên biển ngoài khơi Đại Liên cho đến 18g ngày 14. 8.

Trung Quốc khẳng định chiếc tàu này chỉ dùng vào mục đích nghiên cứu và huấn luyện. Các chuyên gia quốc phòng nói rằng Trung Quốc có kế hoạch đóng đến bốn tàu sân bay, các bước chuẩn bị đang được tiến hành tại một xưởng đóng tàu ở Thượng Hải. Tham vọng tàu sân bay của Trung Quốc đã làm dấy lên mối lo ngại của các nước láng giềng giữa lúc căng thẳng tăng cao liên quan đến các tranh chấp lãnh thổ xung quanh Đài Loan và Biển Đông.

Tàu sân bay Thi Lang vốn là tàu Varyag được đóng thời Liên Xô cũ, tại Ukraine nhưng chưa hoàn tất và ngưng trệ năm 1991. Ukraine đã giải giáp và loại bỏ động cơ của nó trước khi bán cho Trung Quốc.

H.S (theo Xinhua, AP)

____________________________
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
 

Quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối

Quá trình thụ đắc lãnh thổ đối với Hoàng Sa và Trường Sa được Việt Nam thực hiện bằng phương thức chiếm hữu thực sự, hoàn toàn hợp pháp. Việt Nam kiên quyết, kiên trì đấu tranh hòa bình vì quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối này.
CUỘC CHIẾN PHÁP LÝ TẠI BIỂN ĐÔNG: Bảo vệ trật tự dựa trên quy tắc tại Biển Đông - Thách thức đầy rẫy và 'mỏ neo' quý giá (Kỳ 1)
Vấn đề xác lập, bảo vệ các quyền hợp pháp của quốc gia trong Biển Đông (phần 3)
Cẩn thận yêu sách chủ quyền lịch sử- bẫy pháp lý Trung Quốc ở Biển Đông (phần 2)
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài cuối: Việt Nam thể hiện vai trò chủ động và trách nhiệm

Tháng 8/2021, trong bài phát biểu tại phiên thảo luận mở cấp cao trực tuyến của Hội đồng Bảo an LHQ với chủ đề “Tăng cường an ninh biển: Một lĩnh vực hợp tác quốc tế”, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đưa ra 3 đề xuất nhằm thống nhất hành động toàn cầu để ứng phó kịp thời và hiệu quả với các thách thức an ninh biển, bảo đảm môi trường hòa bình, ổn định trên biển, trên cơ sở tăng cường hợp tác quốc tế, củng cố lòng tin, tuân thủ luật pháp quốc tế, nhất là Hiến chương Liên hợp quốc và Công ước Luật Biển năm 1982 (UNCLOS 1982).
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 3: Tạo dựng lòng tin để thúc đẩy COC
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 2: Nền móng thiết lập trật tự quốc tế mới trên biển
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 1: Cột mốc quan trọng của luật pháp quốc tế
Sách tranh cho các bé: 'Trường Sa! Biển ấy là của mình'

Hành trình phiêu lưu kỳ thú của chú cún Phong Ba ở đảo Trường Sa đã thu hút nhiều bạn nhỏ và cả ba mẹ đến theo dõi trong buổi ra mắt quyển sách tranh thiếu nhi 'Trường Sa! Biển ấy là của mình'.
Từ thác Bản Giốc, ải Nam Quan... đến Hoàng Sa, Trường Sa
Giải B Sách Quốc gia: Sách quý về quần đảo Trường Sa
"Bức họa Trường Sa"
 

 

Dự án thông tin về Biển Đông của Vietnam Bussines Consulting
Email: vnsea@mail.ru
Ghi rõ nguồn www.vnsea.net khi phát hành lại thông tin từ website này
Информационный портал VBC об Южно-Китайском море.
Copyright © 2012 Vnsea. Все права защищены.