Tàu sân bay Trung Quốc lại gây quan ngại
17 Tháng Tám 2011 7:52 SA GMT+7
Giới quan sát cho rằng Trung Quốc đang có những động thái chuẩn bị cho các hoạt động sắp tới của tàu sân bay đầu tiên.

Vào giữa tháng 8, Quân Giải phóng nhân dân Trung Quốc (PLA) đã thực hiện một cuộc diễn tập hỗ trợ sự di chuyển khẩn cấp của tàu ngầm, theo tờ PLA Daily ngày 16.8. Cuộc tập trận diễn ra tại cảng quân sự của một căn cứ tàu ngầm thuộc Hạm đội Bắc Hải, vốn có trung tâm chỉ huy tại Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông. PLA Daily không nói rõ vị trí diễn tập cũng như số lượng tàu ngầm hay binh sĩ tham gia. Tuy nhiên, tờ báo dẫn lời một chỉ huy của căn cứ trên tự tin nói: “Trong cuộc diễn tập lần này, số nhân sự giảm 20% và thời gian luyện tập được rút ngắn 30% so với trước đó, nhưng khả năng hỗ trợ khẩn cấp tăng đáng kể”. PLA Daily còn khoe: “Căn cứ này có khả năng hỗ trợ hiệu quả và đáng tin cậy trong thời chiến… Nếu bến tàu bị phá hủy, đơn vị hỗ trợ của cảng quân sự có thể dùng nhiều thiết bị di động để tiếp liệu cho tàu ngầm”.

Trước đó, vào ngày 13.8, trực thăng thuộc đội hỗ trợ tàu sân bay Trung Quốc đã luyện tập bay suốt đêm dưới sự chỉ huy của Phó tham mưu trưởng Quản Kiện Quốc của Hạm đội Nam Hải (cách Trung Quốc gọi biển Đông). Theo trang tin quân sự Mil.cnr.cn, trực thăng bay cao chừng 100m và bay vòng quanh một con tàu để phát hiện những dấu hiệu bất thường xung quanh.

Các động thái trên của PLA có thể gây thêm quan ngại về mục tiêu thật sự trong chiến lược tàu sân bay của nước này. Trước đó, nhà nghiên cứu Lý Kiệt Thuyết của Học viện Nghiên cứu hải quân Trung Quốc nhận định tàu sân bay cần nhiều cơ sở ở các bến cảng để đảm bảo an toàn, cung cấp dịch vụ và hỗ trợ khẩn cấp khi cần, không chỉ cho bản thân tàu mà còn các tàu hộ tống như tàu ngầm.

 

Tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc đã trở về cảng Đại Liên, tỉnh Liêu Ninh vào ngày 14.8, kết thúc đợt thử nghiệm kéo dài 5 ngày. Đến ngày 16.8, Nhật báo Phương Nam ở Quảng Đông dẫn một nguồn tin quân sự cho hay tàu này sẽ được đưa vào hoạt động ở biển Đông trước ngày thành lập PLA (1.8) năm tới và nằm dưới quyền chỉ huy trực tiếp của Quân ủy trung ương. Tờ báo dẫn lời chuyên gia quân sự Kiều Lương cho rằng tàu sân bay sẽ nâng cao khả năng chiến đấu toàn diện trên biển của Trung Quốc. Những thông tin này hoàn toàn trái ngược với tuyên bố trước đây của phát ngôn viên Bộ Quốc phòng Trung Quốc Cảnh Nhạn Sinh rằng tàu sân bay sẽ được dùng cho mục đích huấn luyện và nghiên cứu khoa học. Chưa kể nếu thật sự Trung Quốc cho tàu sân bay hoạt động ở biển Đông thì chỉ làm tình hình tranh chấp chủ quyền ở đây thêm phức tạp và căng thẳng. Đó là lý do nhiều bên như Mỹ, Nhật, Đài Loan, Hàn Quốc đã bày tỏ lo ngại và kêu gọi Trung Quốc nói rõ mục đích sử dụng tàu sân bay.

“Chỉ là biểu tượng”

Mặt khác, ngày 16.8, nhà báo Đức sống tại Đài Loan là Jens Kastner đánh giá trên trang Asia Times là tàu sân bay Trung Quốc hiện chưa hiện hữu khả năng tác chiến. Trong thực tế, tàu sân bay Trung Quốc là một biểu tượng không hơn không kém vì cần nhiều thời gian để hoàn thiện đội hộ tống, hỗ trợ, theo nhà báo Kastner. Ngoài ra, thiết kế tàu sân bay Trung Quốc cũng không thể mang theo các loại máy bay do thám tầm xa để thiết lập “hàng rào an ninh”, nên khó phát hiện tấn công từ xa. Gần đây, nhiều chuyên gia cũng có đánh giá tương tự về tàu sân bay Trung Quốc.

Giáo sư chính trị quốc tế Thái Minh Yến của Đại học Trung Hưng (Đài Loan) thì cho rằng Trung Quốc giới thiệu tàu sân bay vào thời điểm này nhằm tạo dấu ấn thành tựu nhân dịp kỷ niệm ngày thành lập Đảng Cộng sản Trung Quốc (1.7) và ngày thành lập PLA (1.8).

(Thanhnien)

____________________________
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
 

Quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối

Quá trình thụ đắc lãnh thổ đối với Hoàng Sa và Trường Sa được Việt Nam thực hiện bằng phương thức chiếm hữu thực sự, hoàn toàn hợp pháp. Việt Nam kiên quyết, kiên trì đấu tranh hòa bình vì quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối này.
CUỘC CHIẾN PHÁP LÝ TẠI BIỂN ĐÔNG: Bảo vệ trật tự dựa trên quy tắc tại Biển Đông - Thách thức đầy rẫy và 'mỏ neo' quý giá (Kỳ 1)
Vấn đề xác lập, bảo vệ các quyền hợp pháp của quốc gia trong Biển Đông (phần 3)
Cẩn thận yêu sách chủ quyền lịch sử- bẫy pháp lý Trung Quốc ở Biển Đông (phần 2)
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài cuối: Việt Nam thể hiện vai trò chủ động và trách nhiệm

Tháng 8/2021, trong bài phát biểu tại phiên thảo luận mở cấp cao trực tuyến của Hội đồng Bảo an LHQ với chủ đề “Tăng cường an ninh biển: Một lĩnh vực hợp tác quốc tế”, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đưa ra 3 đề xuất nhằm thống nhất hành động toàn cầu để ứng phó kịp thời và hiệu quả với các thách thức an ninh biển, bảo đảm môi trường hòa bình, ổn định trên biển, trên cơ sở tăng cường hợp tác quốc tế, củng cố lòng tin, tuân thủ luật pháp quốc tế, nhất là Hiến chương Liên hợp quốc và Công ước Luật Biển năm 1982 (UNCLOS 1982).
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 3: Tạo dựng lòng tin để thúc đẩy COC
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 2: Nền móng thiết lập trật tự quốc tế mới trên biển
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 1: Cột mốc quan trọng của luật pháp quốc tế
Sách tranh cho các bé: 'Trường Sa! Biển ấy là của mình'

Hành trình phiêu lưu kỳ thú của chú cún Phong Ba ở đảo Trường Sa đã thu hút nhiều bạn nhỏ và cả ba mẹ đến theo dõi trong buổi ra mắt quyển sách tranh thiếu nhi 'Trường Sa! Biển ấy là của mình'.
Từ thác Bản Giốc, ải Nam Quan... đến Hoàng Sa, Trường Sa
Giải B Sách Quốc gia: Sách quý về quần đảo Trường Sa
"Bức họa Trường Sa"
 

 

Dự án thông tin về Biển Đông của Vietnam Bussines Consulting
Email: vnsea@mail.ru
Ghi rõ nguồn www.vnsea.net khi phát hành lại thông tin từ website này
Информационный портал VBC об Южно-Китайском море.
Copyright © 2012 Vnsea. Все права защищены.