Chiếc ATR 72-600 (chuyến bay GE 235) đã rơi xuống sông Cơ Long, Đài Bắc chỉ vài phút sau khi máy bay cất cánh từ sân bay Tùng Sơn lúc 10 giờ 52 (tức 9 giờ 52 theo giờ VN) để đến sân bay Kim Môn vào ngày 04/02, theo trang tin Focus Taiwan News Channel (Đài Loan) ngày 05/02.

Trong số 58 người trên máy bay có 53 hành khách và 5 thành viên phi hành đoàn. Lực lượng cứu hộ vẫn đang tiếp tục nỗ lực tìm kiếm 12 người mất tích được cho là mắc kẹt trong phần đầu của máy bay.

Thi thể của cơ trưởng Liao Chien-tsung và cơ phó Liu Tzu-chung đã được đưa khỏi thân máy bay bị vỡ ra thành ba mảnh chìm xuống sông. Xác máy bay đã được kéo lên bờ lúc 0 giờ 26 ngày 05/02 (tức 23 giờ 26 theo giờ VN).

Focus Taiwan News Channel cho hay, 20 xuồng cứu hộ vẫn có mặt tại hiện trường nỗ lực tìm kiếm người sống sót và nạn nhân mất tích.

“Thời tiết giá lạnh, mọi thứ không khả quan, nhưng lực lượng cứu hộ sẽ làm mọi thứ có thể để tìm ra và giải cứu những người mất tích”, ông Lin Kuan-cheng, một quan chức từ Cơ quan Cứu hỏa Đài Loan cho AFP biết.

Hiện vẫn chưa có tuyên bố chính thức về nguyên nhân vụ rơi máy bay, nhưng hộp đen máy bay đã được tìm thấy và trục vớt, theo AFP.

Ông Lin Chih-ming, người đứng đầu Cơ quan Hàng không Dân dụng Đài Loan, cho hay cơ trưởng trên chuyến bay GE 235 có kinh nghiệm 14.000 giờ bay và cơ phó có kinh nghiệm 4.000 giờ bay.

TransAsia Airways cho biết họ nhận chiếc ATR 72-600 gặp nạn kể trên vào tháng 04/2014 theo đơn đặt hàng 12 máy bay loại trước đó và đây là mẫu ATR mới nhất. ATR 72-600 do hãng ATR (Pháp - Ý) sản xuất, là loại máy bay chở khách sử dụng hai động cơ tuốc bin cánh quạt phục vụ những chuyến bay ngắn, theo Reuters.