6 tàu Trung Quốc kèm 1 tàu Việt Nam
Wednesday, May 14, 2014 10:47 AM GMT+7
Trong ngày 13/05, Trung Quốc đã sử dụng máy bay trinh sát và chín loại tàu bảo vệ giàn khoan hạ đặt trái phép

 Lan can tàu cảnh sát biển Việt Nam bị gãy sau cú đâm của tàu hải cảnh Trung Quốc - Ảnh: Cắt từ clip của Cảnh sát biển Việt Nam

Theo thông tin mới nhất từ Bộ tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam, trong ngày 13/05 Trung Quốc đã sử dụng máy bay trinh sát và chín loại tàu bảo vệ giàn khoan hạ đặt trái phép gồm: tàu quân sự, tàu hải cảnh, tàu hải giám, tàu hải tuần, tàu ngư chính, tàu kéo cứu hộ, tàu vận tải, tàu dầu và tàu cá vỏ sắt (trong đó có tàu hộ vệ tên lửa số hiệu 534, tàu tên lửa tấn công nhanh số hiệu 752, 753, 754 và tàu tuần tiễu săn ngầm số hiệu 786).

Tổng cộng Trung Quốc đã sử dụng lực lượng hộ tống lên tới 86 tàu bảo vệ hoạt động trái phép, xâm phạm của giàn khoan Hải Dương 981 trên thềm lục địa, vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam.

17g30 ngày 13/05, trung tá Phan Duy Cường (trợ lý tác chiến phòng tham mưu Bộ tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam) đang có mặt trên tàu cảnh sát biển Việt Nam tại khu vực Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan cho biết thông qua điện thoại: “Tình hình trên biển vẫn rất căng thẳng và phức tạp. Hôm nay (13-5), Trung Quốc đã huy động thêm các lực lượng tàu chấp pháp nhiều hơn hôm qua. Trung Quốc đã điều hai tàu hộ vệ tên lửa cũ về và điều ba tàu hộ vệ tên lửa mới số hiệu 169, 571 và 989 ra thay thế”.

Ông Cường cho biết thêm: “Sáng nay (13/05) lúc 8g15, khi tàu chúng tôi cách giàn khoan Hải Dương  981 khoảng 6,5 hải lý về phía tây thì ba tàu cảnh sát biển Trung Quốc số hiệu 3411, 3210 và 2307 lập tức kèm sát, ngăn cản. Thời điểm gần nhất, tàu 3411 của Trung Quốc chỉ cách mũi tàu cảnh sát biển 8003 của Việt Nam 90m! Chúng tôi phải liên tục cơ động vòng tránh tàu Trung Quốc lao vào đâm, húc”.

Gãy lan can vẫn bám trụ hiện trường

Theo một nguồn tin khác ngay từ hiện trường, khoảng 15g30 biên đội tàu cảnh sát biển Việt Nam gồm sáu tàu thực hiện nhiệm vụ tiến sâu vào giàn khoan để tuyên truyền.

Tuy nhiên, Trung Quốc huy động đến hơn 32 tàu hải cảnh ra chắn trước khu vực giàn khoan. Trung bình cứ một tàu cảnh sát biển Việt Nam bị tới sáu tàu cảnh sát biển Trung Quốc kèm sát.

Đến 16g, tàu cảnh sát biển Việt Nam 4033 (vừa quay lại làm nhiệm vụ sau khi về Đà Nẵng sửa chữa gấp do bị tàu Trung Quốc tấn công) và tàu 4032 (bị tàu Trung Quốc đâm gãy lan can lúc sáng) vẫn kiên quyết ở lại bám biển.

Khi tàu 4032 tiến gần vào cách giàn khoan khoảng 5,5 hải lý để thực thi nhiệm vụ thì ngay lập tức sáu tàu cảnh sát biển của Trung Quốc kéo ra uy hiếp và ngăn cản.

Đặc biệt, tàu cảnh sát biển Việt Nam 8003 liên tục ba ngày nay luôn bị tàu cảnh sát biển 3411 của Trung Quốc theo sát, ngăn cản.

Khi tàu cảnh sát biển Việt Nam tiến sâu vào khu vực giàn khoan (có lúc cách 3 hải lý) để thực thi nhiệm vụ, các tàu của Trung Quốc bảo vệ xung quanh giàn khoan lập tức tiến lại theo thế gọng kìm và dần bọc kín khu vực giàn khoan để hạn chế tầm nhìn.

Khi các tàu hải cảnh Trung Quốc định tấn công bằng vòi rồng, các tàu cảnh sát biển Việt Nam đóng hết cửa, phát loa thông báo việc Trung Quốc vi phạm chủ quyền bằng ba ngôn ngữ: tiếng Việt, tiếng Trung Quốc và tiếng Anh. Trung Quốc chỉ phát loa bằng tiếng Trung Quốc và kéo còi inh ỏi.

Với chủ trương tránh xung đột, các tàu cảnh sát biển Việt Nam luôn chủ động lùi tránh né trước những hành động uy hiếp và định tấn công bằng vòi rồng từ phía tàu Trung Quốc.

Chiều nay, tàu cảnh sát biển Việt Nam 4032 vẫn tiếp tục cơ động tiếp cận vào phía tây giàn khoan Hải Dương 981 để tuyên truyền và quay phim, chụp ảnh về hành động của các tàu Trung Quốc.

“Trong khi thực hiện nhiệm vụ, cán bộ chiến sĩ trên các tàu của ta đã quán triệt và thực hiện nghiêm tư tưởng chỉ đạo của Bộ tư lệnh Cảnh sát biển là chủ động, bình tĩnh, không khiêu khích, không mắc mưu khiêu khích, đấu tranh kiên quyết, kiên trì, dũng cảm, mưu trí, linh hoạt để vừa giữ vững được chủ quyền biển, đảo, thềm lục địa của Tổ quốc, vừa giữ vững môi trường hòa bình, ổn định trong khu vực” - trung tá Cường khẳng định.

Hiện tại, tàu cảnh sát biển 4032 của Việt Nam đã khắc phục phần lan can bị gãy và vẫn bám trụ hiện trường, tiếp tục thực hiện nhiệm vụ.

“Anh em thể hiện rõ quyết tâm và mưu trí, dũng cảm thường xuyên vòng tránh, bám hiện trường và truyền dữ liệu về. Các đồng chí, gia đình, hậu phương và toàn thể nhân dân hãy tin vào chúng tôi” - trung tá Phan Duy Cường khẳng định qua điện thoại vệ tinh gọi về từ phòng chỉ huy của tàu cảnh sát biển tại hiện trường. 

 Theo trung tá Phan Duy Cường, đến 8g20 ngày 13/05 tàu cảnh sát biển 4032 của Việt Nam thực hiện nhiệm vụ cách khu vực giàn khoan về phía tây 5 hải lý thì ngay lập tức bị tàu hải giám Trung Quốc số hiệu 7028, tàu hải cảnh 46001 và một tàu không rõ số hiệu áp sát, bao vây theo thế gọng kìm, dùng vòi rồng công suất lớn phun nước tấn công.

Tàu hải cảnh 46001 của Trung Quốc đã lao vào ngăn cản, đâm rách mạn trái tàu cảnh sát biển Việt Nam 4032 làm gãy khoảng 10m lan can bên mạn trái, hỏng ba thông gió. Đồng thời, tàu hải cảnh của Trung Quốc đã ngăn cản, dùng súng bắn nước vào tàu kiểm ngư 628 của ta khi tiếp cận cách giàn khoan Trung Quốc 5,3 hải lý. Ngoài ra suốt cả ngày, tàu cảnh sát biển Việt Nam 8003 luôn bị tàu 3411 và 3210 của Trung Quốc bám theo, áp sát hai bên.

MY LĂNG

Theo TTO

____________________________
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
 

Quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối

Quá trình thụ đắc lãnh thổ đối với Hoàng Sa và Trường Sa được Việt Nam thực hiện bằng phương thức chiếm hữu thực sự, hoàn toàn hợp pháp. Việt Nam kiên quyết, kiên trì đấu tranh hòa bình vì quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối này.
CUỘC CHIẾN PHÁP LÝ TẠI BIỂN ĐÔNG: Bảo vệ trật tự dựa trên quy tắc tại Biển Đông - Thách thức đầy rẫy và 'mỏ neo' quý giá (Kỳ 1)
Vấn đề xác lập, bảo vệ các quyền hợp pháp của quốc gia trong Biển Đông (phần 3)
Cẩn thận yêu sách chủ quyền lịch sử- bẫy pháp lý Trung Quốc ở Biển Đông (phần 2)
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài cuối: Việt Nam thể hiện vai trò chủ động và trách nhiệm

Tháng 8/2021, trong bài phát biểu tại phiên thảo luận mở cấp cao trực tuyến của Hội đồng Bảo an LHQ với chủ đề “Tăng cường an ninh biển: Một lĩnh vực hợp tác quốc tế”, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đưa ra 3 đề xuất nhằm thống nhất hành động toàn cầu để ứng phó kịp thời và hiệu quả với các thách thức an ninh biển, bảo đảm môi trường hòa bình, ổn định trên biển, trên cơ sở tăng cường hợp tác quốc tế, củng cố lòng tin, tuân thủ luật pháp quốc tế, nhất là Hiến chương Liên hợp quốc và Công ước Luật Biển năm 1982 (UNCLOS 1982).
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 3: Tạo dựng lòng tin để thúc đẩy COC
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 2: Nền móng thiết lập trật tự quốc tế mới trên biển
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 1: Cột mốc quan trọng của luật pháp quốc tế
Sách tranh cho các bé: 'Trường Sa! Biển ấy là của mình'

Hành trình phiêu lưu kỳ thú của chú cún Phong Ba ở đảo Trường Sa đã thu hút nhiều bạn nhỏ và cả ba mẹ đến theo dõi trong buổi ra mắt quyển sách tranh thiếu nhi 'Trường Sa! Biển ấy là của mình'.
Từ thác Bản Giốc, ải Nam Quan... đến Hoàng Sa, Trường Sa
Giải B Sách Quốc gia: Sách quý về quần đảo Trường Sa
"Bức họa Trường Sa"
 

 

Dự án thông tin về Biển Đông của Vietnam Bussines Consulting
Email: vnsea@mail.ru
Ghi rõ nguồn www.vnsea.net khi phát hành lại thông tin từ website này
Информационный портал VBC об Южно-Китайском море.
Copyright © 2012 Vnsea. Все права защищены.