Tàu hải cảnh 3210 tăng tốc bám theo truy cản tàu CSB 8003 - Ảnh: My Lăng

Trong ngày 20/06, các tàu cảnh sát biển và kiểm ngư Việt Nam vẫn kiên trì bám trụ thực hiện nhiệm vụ. 7g45, khi cách giàn khoan 981 khoảng 10 hải lý, tàu CSB 8003 cùng các tàu cảnh sát biển, tàu kiểm ngư tổ chức đội hình vào tiếp cận giàn khoan để tuyên truyền. Điểm đặc biệt trong ngày 20/06 là ngay ở khoảng cách giàn khoan 10 hải lý, các tàu Trung Quốc đã triển khai đội hình sẵn sàng truy cản tàu thực thi pháp luật của Việt Nam.

8g. Tàu CSB 8003 phát hiện máy bay trực thăng số hiệu 9237 bay sáu vòng trên đầu các tàu Việt Nam để trinh sát và chụp ảnh.

8g40, khi vào cách giàn khoan 8 hải lý, Trung Quốc xua sáu tàu lao ra truy cản. Dẫn đầu trong số những tàu Trung Quốc truy cản tàu CSB 8003 của chúng ta có tàu hải cảnh 3210. Đây là “con tàu hòa hảo” từng tuần tra chung với tàu CSB 8003 của Việt Nam tại vịnh Bắc bộ giữa tháng 04/2014. Tàu này chạy với tốc độ cao, liên tục tăng tốc từ 17 hải lý/giờ lên 22 hải lý/giờ với ý đồ áp sát tàu CSB 8003. “Theo sát tàu CSB 8003 ngay từ những ngày đầu ở thực địa nhưng đây là lần đầu tiên tàu hải cảnh 3210 tăng tốc truy cản quyết liệt và có động thái sẵn sàng đâm va tàu của ta” - đại tá Lưu Tiến Thắng (phó chủ nhiệm chính trị Bộ tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam) cho hay. Có lúc tàu hải cảnh 3210 chỉ cách tàu CSB 8003 chừng 50m. Ở khoảng cách này, tàu hải cảnh 3210 mở loa rêu rao, đồng thời hú còi phát âm thanh công suất lớn để uy hiếp tàu CSB 8003.

Cùng ngày, theo quan sát của tàu CSB 8003 ở phía nam tây nam giàn khoan, có khoảng 60 tàu Trung Quốc các loại. Trung Quốc vẫn duy trì sáu tàu quân sự ở vòng ngoài, bảo vệ từ xa. Theo ghi nhận tại thực địa từ tàu CSB 8003, các tàu cá của ngư dân vẫn hoạt động cách giàn khoan 15-20 hải lý dưới sự bảo vệ của tàu kiểm ngư Việt Nam.

MY LĂNG (từ Hoàng Sa)

Theo TTO