Sau khi đâm tàu kiểm ngư 951 ở mạn phải, tàu Hữu Liên 9 tiếp tục ghìm chặt, không cho tàu 951 quay trở được để cho tàu kéo 285 lấy đà lao vào, phía xa tàu hải tuần 11 dùng vòi rồng phun nước uy hiếp - Ảnh: Văn Vững

Trong ngày 24/06, tàu kiểm ngư 951 đã khắc phục được các thiệt hại ban đầu sau khi bị hai tàu Trung Quốc đâm ngày 23/06.

Hệ thống thông tin liên lạc trên tàu đã hoạt động bình thường. Các lỗ thủng ở mạn trái của tàu kiểm ngư 951 đã được khắc phục xong.

Hệ thống khoang máy và thân vỏ đã kín nước. Sức khỏe hai kiểm ngư viên bị thương đã ổn định. Dù bị bẹp dúm phần đuôi tàu, tàu kiểm ngư 951 vẫn tiếp tục bám trụ thực địa, tiến vào gần giàn khoan thực hiện nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền.

Đặc biệt trong ngày 24/06, tàu kiểm ngư 951 tiếp tục bị các tàu Trung Quốc dùng tốc độ cao uy hiếp, ngăn cản.

Theo Cục Kiểm ngư, dù đã bị các tàu Trung Quốc đâm tơi tả ngày hôm trước, nhưng sang ngày 24/06, tàu kiểm ngư 951 vẫn tiếp tục bị tàu kéo số 32 và tàu 284 của Trung Quốc áp sát, ngăn cản ở khoảng cách 100m và 10m.

Tuy nhiên tàu kiểm ngư của ta vẫn kiên trì bám trụ, cơ động vòng tránh để tiếp tục đấu tranh tuyên truyền, thực thi pháp luật, đảm bảo an toàn.

Báo cáo của Cục Kiểm ngư chiều qua cũng cho biết trong ngày 24/06, số tàu của Trung Quốc quanh khu vực giàn khoan Hải Dương 981 đã giảm chỉ còn 102-108 chiếc các loại, với 37-39 tàu hải cảnh, 12-14 tàu vận tải, 17-19 tàu kéo, 6 tàu quân sự (tăng 1 chiếc so với ngày 23/06) và 30 tàu cá vỏ sắt.

Các tàu Trung Quốc hôm qua đã tổ chức thành các nhóm 5-10 tàu và bố trí thành đội hình vòng cung cách giàn khoan 10-11 hải lý.

Đặc biệt từ 13g10-14g25, lực lượng kiểm ngư đã phát hiện một máy bay số hiệu CMS-B3586 của Trung Quốc hoạt động ở phía nam đông nam, cách giàn khoan 12 hải lý và bay ở độ cao 500-700m. Sau khi bay bốn vòng, máy bay này rời khỏi khu vực theo hướng đông bắc.

Theo Cục Kiểm ngư, lúc 8g khi các tàu kiểm ngư hoạt động cách giàn khoan 10,5 hải lý thì có 5 tàu kéo, 6 tàu quân sự và tàu hải tuần 11 của Trung Quốc chặn hướng, áp sát không cho các tàu của ta tiến vào gần khu vực giàn khoan.

Các tàu Trung Quốc tổ chức dàn hàng ngang, ngăn cản quyết liệt, sử dụng tàu tốc độ cao để áp sát các tàu của ta (chỉ cách 10-120m).

Các tàu Trung Quốc đều có biểu hiện rất hung hăng, manh động và có ý đồ vây ép để đâm va, phun nước khi các tàu của ta tiến vào khu vực giàn khoan.     Trong khi đó chiều 23/06, thông qua hệ thống Icom cộng đồng, ngư dân Lê Khởi, chủ tàu kiêm thuyền trưởng tàu cá QNg 96697 (xã An Hải, Lý Sơn, Quảng Ngãi) đang tham gia khai thác hải sản tại ngư trường Hoàng Sa liên lạc về cho biết những ngày qua, việc làm ăn của ông và nhiều tàu cá khác của ngư dân miền Trung tại vùng biển Hoàng Sa gặp không ít khó khăn.

Theo ông Khởi, sáng 23/06 khi tàu của ông và nhiều tàu cá của ngư dân Quảng Nam - Đà Nẵng đang thả lưới cách đảo Tri Tôn (Hoàng Sa, Việt Nam) khoảng 60 hải lý về phía đông nam thì bất ngờ trên 20 tàu cá vỏ thép cùng 1 tàu hải cảnh Trung Quốc xuất hiện ngăn cản, uy hiếp không cho tàu cá Việt Nam đánh bắt.

“Mình vừa thả lưới thì họ cho tàu tiếp cận sát mạn, liên tục chèn ép hoặc cắt ngang mũi tàu cá khiến mình phải lo vòng tránh. Không dừng lại ở đó, họ còn sử dụng chiêu bài cứ 3-4 tàu cá vỏ thép của họ theo kèm sát một tàu cá của mình, họ kẹp đầu, kẹp đuôi như muốn nhấn chìm tàu mình”.

MY LĂNG (từ Hoàng Sa, Việt Nam) - ĐỨC BÌNH - VĂN MỊNH 

Theo TTO