Thiết kế bến cảng nổi mà Trung Quốc định triển khai trái phép ở Biển Đông

Theo đó, tại một triển lãm công nghệ tàu biển ở thành phố Đại Liên (Trung Quốc), một quan chức Trung tâm nghiên cứu khoa học tàu biển, thuộc Tập đoàn Công nghiệp đóng tàu Trung Quốc đã tiết lộ rằng, Bắc Kinh đang phát triển các bến cảng nổi đa chức năng để triển khai (trái phép – PV) đến các quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa (thuộc chủ quyền Việt Nam – PV).

Cũng theo quan chức này, các bến cảng nổi này sẽ được sản xuất tại Trung Quốc và vận chuyển đến khu vực các quần đảo trên để lắp ráp.

Trước hết, các bến cảng nổi sẽ được triển khai ở quần đảo Hoàng Sa để thử nghiệm trước khi được chuyển đến khu vực quần đảo Hoàng Sa. Cấu trúc của bến cảng nổi này bao gồm một cảng hình chữ nhật và một cây cầu đến kết nối bệ nền với đảo/rạn san hô.

Các bến cảng nổi đa chức năng này có thể dùng làm nơi neo đậu cho các tàu quân sự và dân sự có trọng tải tới 1.000 tấn của Trung Quốc hoạt động trái phép trong vùng biển tranh chấp; làm trạm bảo dưỡng và sửa chữa cho các tàu cá; đặt máy phát điện, kho trữ nước và cung cấp nước sạch, khử muối nước biển, thu gom nước mưa và kho chưa thiết bị, vật tư.

Việc triển khai các bến cảng nổi này sẽ giúp Trung Quốc đẩy nhanh tốc độ xây dựng các khu định cư trái phép trên các đảo mà Bắc Kinh đang chiếm đóng, hoặc đang cải tạo, lấn biển bất hợp pháp ở quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa của Việt Nam.

Trước đó, giới quan sát quốc tế đã rất hoài nghi về ý đồ xây dựng đảo nhân tạo của Trung Quốc ở Trường Sa. Phần lớn các ý kiến đều cho rằng, khả năng Bắc Kinh sẽ biến các đảo nhân tạo thành căn cứ quân sự, mưu đồ lập vùng cấm bay, kiểm soát trái phép Biển Đông.

Linh Phương

Theo Petrotimes