Nguy cơ leo thang căng thẳng Nga - Mỹ sau vụ va chạm ở Biển Đen
15 Tháng Ba 2023 9:04 CH GMT+7
(Dân trí) - Vụ va chạm vào ngày 14/3 giữa máy bay chiến đấu của Nga và Mỹ tại Biển Đen khiến nhiều người lo ngại có thể thổi bùng căng thằng giữa 2 cường quốc.

Nguy cơ về một tính toán sai lầm?

Trong một thông cáo được đưa ra hôm 14/3, Không quân Mỹ cáo buộc các tiêm kích Su-27 của Nga đã có những "hành động thiếu chuyên nghiệp", gây ra va chạm và khiến một máy bay không người lái (UAV) MQ-9 Reaper của nước này rơi xuống Biển Đen.

Nguy cơ leo thang căng thẳng Nga - Mỹ sau vụ va chạm ở Biển Đen - 1

Máy bay không người lái MQ-9 Reaper "Ác điểu" - UAV chủ lực trong biên chế quân đội Mỹ (Ảnh: Oryx).

"Nhiều lần trước khi va chạm xảy ra, các tiêm kích Su-27 của Nga đã tiến hành xả nhiên liệu và bay trước UAV MQ-9 một cách cẩu thả, không phù hợp và thiếu chuyên nghiệp", Đại tướng James B. Hecker, Tư lệnh lực lượng Không quân Mỹ tại châu Âu và châu Phi xác nhận, đồng thời cho biết các phi công Nga đã cố gắng ngăn cản quá trình tuần tra theo thông lệ của UAV Mỹ.

Chuẩn tướng Patrick Ryder, người phát ngôn của Lầu Năm Góc, tiết lộ các tiêm kích Su-27 của Nga đã bám theo UAV MQ-9 Reaper ở khoảng cách gần trong khoảng một giờ rưỡi trước khi vụ va chạm xảy ra.

Vụ va chạm trên khiến giới quan sát bày tỏ quan ngại về việc căng thẳng giữa Nga và Mỹ sẽ leo thang trong khu vực.

Vị trí xảy ra vụ việc cũng có vị trí rất gần với vùng chiến sự Ukraine, nơi Moscow liên tục cáo buộc Mỹ đang tham gia vào một cuộc "chiến tranh ủy nhiệm" với Nga thông qua việc cung cấp vũ khí cho Kiev. Theo một số nguồn tin, Nga đã cử 2 tiêm kích Su-27 ngăn chặn UAV Mỹ nhằm cản trở máy bay này thu thập thông tin tình báo về tình hình Biển Đen và gửi cho phía Ukraine.

Việc duy trì các hoạt động quân sự tại một vùng biển nhạy cảm trong thời gian chiến sự diễn ra được cho là có thể dẫn đến những tính toán sai lầm khiến căng thẳng leo thang của cả 2 bên. Nếu không được kiềm chế, những vụ va chạm như tại Biển Đen hoàn toàn có khả năng đẩy 2 siêu cường vào một cuộc xung đột trực tiếp tại châu Âu.

Nguy cơ leo thang căng thẳng Nga - Mỹ sau vụ va chạm ở Biển Đen - 2

Khu vực máy bay không người lái của Mỹ rơi ở Biển Đen sáng 14/3 (Đồ họa: Guardian).

Về phía Nga, Bộ Quốc phòng nước này sau đó đã lên tiếng bác bỏ cáo buộc của Mỹ. Theo Moscow, UAV MQ-9 Reaper bị rơi xuống biển là do phi công Mỹ đã mất điều khiển. Nga cũng khẳng định các máy bay của nước này đã "không sử dụng vũ khí hay tiến lại gần UAV Mỹ". Bên cạnh đó, Nga cáo buộc UAV của Mỹ đã "di chuyển lại gần khu vực biên giới của Liên bang Nga".

Đại sứ Nga tại Mỹ Anatoly Antonov cho rằng vụ việc hôm 14/3 là "một hành động gây hấn". Tuy nhiên, ông Antonov khẳng định "Nga sẽ không muốn cuộc đối đầu trực tiếp với Mỹ".

Ngay sau khi UAV MQ-9 bị rơi, quân đội Mỹ đã bắt đầu một cuộc chạy đua với thời gian nhằm thu hồi máy bay không người lái này. UAV MQ-9 Reaper là một trong những UAV hiện đại và quan trọng bậc nhất trong biên chế quân đội Mỹ. Vì vậy, việc để lọt những bí mật quân sự từ máy bay không người lái này vào tay đối phương là điều mà Washington không hề mong muốn.

"Theo những gì tôi được biết, tại thời điểm này, phía Nga chưa thể thu hồi được UAV bị rơi", Chuẩn tướng Ryder nói với các phóng viên vào chiều 14/3 theo giờ địa phương.

Cùng ngày, người phát ngôn Nhà Trắng John Kirby khẳng định vụ việc trên sẽ không ảnh hưởng đến các kế hoạch hoạt động của Mỹ tại Biển Đen.

"Mỹ sẽ tiếp tục các hoạt động tại khu vực không phận và vùng biển quốc tế. Biển Đen không là vùng biển riêng của bất kỳ quốc gia nào", ông Kirby nhấn mạnh.

MQ-9 Reaper "Ác điểu" - UAV chủ lực của Mỹ

MQ-9 Reaper ("Ác điểu") là một trong những máy bay chiến đấu không người lái chủ lực của quân đội Mỹ. Được thiết kế và chế tạo bởi nhà thầu General Atomics, UAV này ra mắt lần đầu tiên vào năm 2001 và được đưa vào sử dụng từ năm 2007.

Nguy cơ leo thang căng thẳng Nga - Mỹ sau vụ va chạm ở Biển Đen - 3

UAV MQ-9 Reaper của Mỹ trong một nhiệm vụ chiến đấu (Ảnh: Không quân Mỹ).

Với chiều dài 11m, sải cánh 20m và chiều cao 3,6m, MQ-9 Reaper có thể cất cánh với tải trọng tối đa gần 1,5 tấn và bay liên tục trong vòng 14 giờ hoặc gần 2.000km.

UAV MQ-9 Reaper thường được điều khiển bởi 2 phi công từ một căn cứ chỉ huy dưới mặt đất. Hai phi công này sẽ luân phiên chịu trách nhiệm điều khiển hệ thống và các thiết bị chiến đấu hoặc thu thập thông tin tình báo của máy bay.

Loại UAV này thường được sử dụng trong các nhiệm vụ trinh sát và tấn công các mục tiêu bằng vũ khí có độ chính xác cao. Hiện MQ-9 Reaper được trang bị các loại vũ khí uy lực như tên lửa chống tăng có điều khiển AGM-114 Hellfire, bom điều khiển laser GBU-12 Paveway II, bom thông minh JDAM GBU-38 cũng như tên lửa không đối không AIM-9 Sidewinder.

Tại khu vực Biển Đen, các UAV MQ-9 Reaper thường được sử dụng để thu thập thông tin tình báo về hoạt động tác chiến của Hải quân Nga. Đơn giá của một UAV loại này vào thời điểm hiện tại rơi vào khoảng 32 triệu USD. Theo một số nguồn tin, hiện quân đội Mỹ đang sở hữu và vận hành khoảng 300 UAV MQ-9 Reaper ở các phiên bản khác nhau.

____________________________
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
Bullet  
 

Quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối

Quá trình thụ đắc lãnh thổ đối với Hoàng Sa và Trường Sa được Việt Nam thực hiện bằng phương thức chiếm hữu thực sự, hoàn toàn hợp pháp. Việt Nam kiên quyết, kiên trì đấu tranh hòa bình vì quyền thụ đắc lãnh thổ tuyệt đối này.
CUỘC CHIẾN PHÁP LÝ TẠI BIỂN ĐÔNG: Bảo vệ trật tự dựa trên quy tắc tại Biển Đông - Thách thức đầy rẫy và 'mỏ neo' quý giá (Kỳ 1)
Vấn đề xác lập, bảo vệ các quyền hợp pháp của quốc gia trong Biển Đông (phần 3)
Cẩn thận yêu sách chủ quyền lịch sử- bẫy pháp lý Trung Quốc ở Biển Đông (phần 2)
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài cuối: Việt Nam thể hiện vai trò chủ động và trách nhiệm

Tháng 8/2021, trong bài phát biểu tại phiên thảo luận mở cấp cao trực tuyến của Hội đồng Bảo an LHQ với chủ đề “Tăng cường an ninh biển: Một lĩnh vực hợp tác quốc tế”, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đưa ra 3 đề xuất nhằm thống nhất hành động toàn cầu để ứng phó kịp thời và hiệu quả với các thách thức an ninh biển, bảo đảm môi trường hòa bình, ổn định trên biển, trên cơ sở tăng cường hợp tác quốc tế, củng cố lòng tin, tuân thủ luật pháp quốc tế, nhất là Hiến chương Liên hợp quốc và Công ước Luật Biển năm 1982 (UNCLOS 1982).
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 3: Tạo dựng lòng tin để thúc đẩy COC
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 2: Nền móng thiết lập trật tự quốc tế mới trên biển
Xây dựng những vùng biển hòa bình - Bài 1: Cột mốc quan trọng của luật pháp quốc tế
Sách tranh cho các bé: 'Trường Sa! Biển ấy là của mình'

Hành trình phiêu lưu kỳ thú của chú cún Phong Ba ở đảo Trường Sa đã thu hút nhiều bạn nhỏ và cả ba mẹ đến theo dõi trong buổi ra mắt quyển sách tranh thiếu nhi 'Trường Sa! Biển ấy là của mình'.
Từ thác Bản Giốc, ải Nam Quan... đến Hoàng Sa, Trường Sa
Giải B Sách Quốc gia: Sách quý về quần đảo Trường Sa
"Bức họa Trường Sa"
 

 

Dự án thông tin về Biển Đông của Vietnam Bussines Consulting
Email: vnsea@mail.ru
Ghi rõ nguồn www.vnsea.net khi phát hành lại thông tin từ website này
Информационный портал VBC об Южно-Китайском море.
Copyright © 2012 Vnsea. Все права защищены.